寶雞金臺大道改造中，將所有公交站臺改造為港灣式候車亭，并將現(xiàn)有的17個公交站點(diǎn)優(yōu)化為16個，在新建16組公交候車亭的同時，同步建設(shè)智能公交站臺。

　　改造后的金臺大道公交站臺效果圖
　　改造后：站點(diǎn)優(yōu)化為16個 建智能公交站臺
　　金臺大道改造后，會將車道的最外側(cè)車道改建為紅色公交專用道，并將公交車站臺改造為港灣式候車亭，港灣深度有3米，同時可以容納4輛公交車同時進(jìn)站，公交車進(jìn)站�？亢蟛辉僬加眯熊嚨�，這樣既不干擾正常的交通，也更能保證乘客的安全。
　　改造后，將新建16組公交候車亭，將現(xiàn)有的老式鐵制站牌全部換成新式公交站牌，裸露式的站牌換成燈箱式候車亭，環(huán)保耐用增加夜間照明，新式站臺看起來將更加美觀大方。與經(jīng)二路公交站點(diǎn)相比，金臺大道的一大亮點(diǎn)是要在新建公交候車亭的同時，同步建設(shè)智能公交站臺，智能公交站臺將有液晶屏顯示車輛距離站點(diǎn)具體距離等信息，候車市民可以及時通過智能公交站臺了解到自己要乘坐的公交車距離站點(diǎn)還有多遠(yuǎn)，什么時間點(diǎn)能到站等信息。

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